总投资2000多亿！京沪二线这些路段即将开工

京沪高铁二线，总投资多是亿京国家《中临时铁路网妄想》“八纵八横” 高速铁路主通道中的第二纵，京沪高铁通道的沪线第二条路线，又称京沪高铁第二通道。开工

妄想道路：北京－天津－黄骅－滨州－东营－潍坊－临沂－新沂－宿迁—淮安－扬州—泰州—南通－上海。总投资多

北京以及上海是亿京中国最大的两座都市，以前已经建有京沪高铁连通，沪线京沪二线以及京沪高铁之间最大的开工差距在于不经由安徽省，贯串了山东以及江苏省沿海地域，总投资多沿线经由河北、亿京山东、沪线江苏三省以及北京、开工天津、总投资多上海三座直辖市。亿京

京沪高铁二线全长约1200多公里，沪线河北段100多公里，山东段长达500公里，江苏段也有400多公里，京沪高铁二线在山东境内的路段最长，纵穿山东腹部，对于山东的意思严正。

在京沪高铁二线各路段之中，除了连镇高速铁路路段妄想最大时速达250公里外，其余路段妄想的最大时速均为350公里。该路线穿梭地域较多，将北京市、天津市、山东省江苏省、上海市串联在了一起。

路线由6段组成：

·北京至天津段是京津城际铁路

·天津至潍坊段是津潍高铁

·潍坊至新沂是潍新高铁

·新沂至淮安段是新淮高铁

·淮安至扬州段运用连镇高铁

·扬州至上海段则是北沿江高铁

京津城际铁路

北京-天津段，运用的是原有路线。京津城际铁路已经通车经营10余年。

津潍高速铁路

天津至潍坊段：名目单元津保公司，山东境内223公里，投资430亿元。

名目动态：山东、天津境内前期使命已经实现；河北省用地预审意见11月12日报做作资源部审批，11月24日被发回补正，12月10日补正质料报做作资源部复审。可研陈说已经报国家发改委，妄想2021年12月中旬取患上河北省用地预审批复，12月尾前取患上可研批复。

路线：始于天津市、河北省、山东省境内，起自天津关键滨海站，经天津滨海新区，河北沧州市，山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站，正线长度349.12km。

全线共设车站9座，分说为滨海站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。

同时还将修筑青岛至京沪高铁二线的分割线，妄想时速为350公里。分为南线以及北线。其中南线由青盐铁路青岛西站引出，经诸城南至五莲北接入京沪高铁辅助通道，路线全长约80公里。北线由济青高铁红岛站引出，在诸城西站接入京沪高铁辅助通道，路线全长约90公里。

潍新高速铁路

名目动态：这一段如今是不同纳入潍坊至宿迁段名目，由国铁总体统筹增长。有望在2022年开工建树。名目总投资约604.3亿元，建树工期3.5年。妄想早期2030年，近期2035年，远期2045年。

路线：从环评内容看，该段高铁正线长度399.028km，其中潍坊至新沂段路线长度336.853km （由中国铁路妄想总体有限公司负责妄想）、新沂至宿迁段路线长度62.175km （由中铁第四勘探妄想院总体有限公司负责妄想），妄想速率目的值350km/h。全线共设车站12座，分说为潍坊北站（不含）、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）。

新淮高速铁路

名目动态：这两年该名目的增长妄想：2021年名目妄想与合新、潍新铁路统筹深入妄想钻研，待妄想批复后减速项当初期使命。而2022年的增长目的则是实现可研陈说方式，视情景增长可研魔难等前期使命，妄想于2022年开工。

路线：位于江苏省北部地域，路线起更正沂市，经宿迁市沭阳县后至淮安东站，妄想新建正线全长106km，妄想时速350km。

连镇高速铁路

连镇高铁已经于去年全线建成通车。连镇高速铁路淮镇段于2020年12月建成通车；2014年年尾开工的连镇高速铁路连淮段已经在2020年尾激进，而淮安-镇江段2020年尾建成通车。

北沿江高铁

名目动态：妄想2021年周全开工建树。南通市交通运输局解答网友的对于北沿江高铁提问时提到，往年江苏规模内先导段实现开工，这条铁路当初开始妄想已经魔难，正在放松批复前的衔接使命。往年大临开工，明年全线实现开工，这是总的目的。

路线：起自上海关键新建上海北站，终至合肥南站，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥。路线经营长度554.59km，新建路线长度519.87km。按省份来看，江苏省境内新建路线365.50km，安徽省境内新建路线长度103.33km，妄想速率目的值350公里/小时。

一头是国都北京，一头是经济中间上海，估量十四五时期实现通车，你期待京沪二线吗？

(责任编辑：时尚)